7 milliards d'ici 2045 pour numériser l'infrastructure ferroviaire

La Confédération souhaite poursuivre la numérisation du système ferroviaire. Or, comme le montrent les calculs des CFF, un milliard de francs ne suffira guère à mettre en œuvre l'ensemble des mesures (archives).

La numérisation de l'infrastructure ferroviaire d'ici 2045 devrait coûter sept milliards de francs, ont confirmé jeudi les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT) à Keystone-ATS, revenant sur une information de la NZZ.

Les besoins de financement des CFF pour la numérisation du trafic ferroviaire s'élèvent à environ 7 milliards de francs, a indiqué jeudi l'Office fédéral des transports (OFT) à Keystone-ATS.

Le message 2027 prévoit un milliard de francs pour la numérisation de l’infrastructure ferroviaire. Cela permettra de franchir une 'première étape importante ', mais n'est de loin pas suffisant, écrivent les CFF. Selon leur estimation, ces moyens financiers ne permettent pas de mettre en œuvre toutes les mesures commandées par l’OFT.

Les CFF demandent que la numérisation du réseau soit menée avec détermination, mais accordent la priorité à l’entretien du réseau existant et à l’offre à l’horizon 2035. Des parties essentielles de l’infrastructure liées à la sécurité devront être renouvelées. Les CFF ont estimé le coût de ces travaux à environ sept milliards de francs d’ici 2045.

Interrogé par Keystone-ATS, l’OFT a confirmé les besoins de financement des CFF pour la mise en œuvre de la numérisation du système ferroviaire. Et d'ajouter que le financement s’effectuera par le biais de différents canaux.